Lielisks pilsēta Stambula atrodas uz robežas abiem kontinentiem, tāpēc sirds no pilsētas var pamatoti saukt par Bosphorus. Apbrīnojami skaista Bosphorus fascinē tā ūdeņi un krasti kontrastu ievilkts. Blakus zvejniekciemiem un mūsdienu skyscrapers majestātiskie pilis, kas varētu būt labāk atspoguļo likteni pilsētas - simbols luksusa un nabadzības pinumu, seno un moderno.

Spogulis ūdeņi Bosforu, nododot šarmu vecpilsētas, nevar salīdzināt ar kaut ko citu. Visi varenība un posts Konstantinopoles atspoguļojas dzirkstošo virsmas šo šaurumu. Vasarnīcas un elegants pilis, kas ir izkaisīti nejauši pa bankām mierīgu līdzāspastāvēšanu ar nolaistās ciematiem apdzīvo zvejnieki. Tikai reizēm rodas iespaids, ko rada senās ēkas, tērauda spīdumu iznīcinātas mūsdienu skyscrapers.

Ar nosaukumu šaurajiem savienots grieķu mītu, Zevs iemīlēja Io - priesteriene no Hera, kurš bija meita karalis Inachus. Mīlošs sieva Zeva, jo tas izrādījās Io par govi par to un met briesmīga Hornet, kas Io mēģināja veltīgi aizbēgt. Tas palīdz viņai, ka viņa slēpās ūdeņos Bosfora, kas pēc tam tiek saņemts savu nosaukumu - "govs FORD".

Ja mēs savukārt uz patiesu, nevis iedomātu stāstu, mēs varam redzēt, ka pirmais tilts būvēts pāri šaurumu, bija persiešu karalis Darius šķērsoja Bosfora septiņi simti tūkstošā armija pagaidu tilta, kas sastāvēja no miesas, izmet no kuģa uz kuģi. Šodienas Turcijas iedzīvotāji ir lepni par savu tilta pār šaurumu. Laikā, kad viņš sāka būvēt, daudzi teica, ka tilts var pazudināt pilsētas siluetu un šarmu Bosforu. Bet, neskatoties uz to, tilts, kas tika uzcelta viena no skaistākajām pilsētām pasaulē starp lielākajiem pieminekļiem vēsturē, kopā ar savām mošejām un pilis, spējīgiem harmoniski uz apkārtējiem kalniem gyrus.

Pašreizējā teorija ir tāda, ka Bosfora veidoja aptuveni 5600 BC kušanas lielo masu ledus un sniega beigās pēdējā ledus laikmeta, kā rezultātā strauju ūdens līmeņa. Tikai dažas dienas spēcīgs strauts lauza ceļu no Vidusjūras līdz Melnajai jūrai, bet pārstāv saldūdens ezers. Par zemūdens nogāzē Melnās jūras piekrastē Turcijā pēdējos arheoloģisko pētījumu laikā ir atraduši applūst pilsētu. Visticamāk, veidošanos Bosforu bija iemesls, lai rastos mītu par Lielo Plūdu un Noasa šķirsts. Starp citu, salīdzinoši netālu, austrumu Anatolijā, ir Ararats.

Lai pilnībā izbaudīt to, ko Bosphorus, jums ir nepieciešams veikt aizraujošu pastaigāties pa šaurumu uz kuģa kruīza kuģis ceturksnī Karakoy. Ejot cauri Bosforam - prieks ir neaprakstāms. Tavas acis parādīsies visu Stambula ar tās raksturīgajiem varenību un patoss. Kad vakarā uz izklaides kuģiem, jūs varat mēģināt ieskatīties pašā dvēsele "brīnumu brīnumiem" - sengrieķu vārda Konstantinopoles.

City at saulrieta kleitu, piemēram, to skaistāko masku. OFF-pārpildīti prāmji pārpildīts kuģus, rēkt caurulēm iestatījuma svētdiena var uzskatīt par pilsētas gaismas gaismas tās brīnišķīgi kalniem. Ir balsis muezzins. Klīst baumas, ka par vakara lūgšanu vecos laikos bieži vēsta ieņēma akls, ka tie nav apgrūtināts ar skaistumu nākamajā naktī. Hagia Sophia, tāpat masta kuģa, stiprs pār pilsētu un dod tai pārdabisks lielisks skats no Bosforu.

Nekas nav vairāk aizraujošu nekā vakarā Bosforu. Krāsotas tumšsarkanā krāsa rietošās saules, Bosfora un pilsēta, likts uz īpašu masku, noslēpumaina un valdzinoša.

Pastaigas laikā, jūs varat uzzināt daudz par iekšējo, slēpto dzīvi Bosfora .  Turki sauc par torrent šaurums "Sheytan akantysy", kas tulkojams kā "velns ietvaros .  "Sheytan" sāk nikns, jo īpaši ar pavasara sākumu un kušanas sniega Donavas baseina .  Šajā laikā, tas sasniedz maksimālo ātrumu un plūsmu šaurumā .  Blue Stream ūdeņi bums sāk slaucīt gar krastu, kas ved uz verdoša ūdens katlā pie saviem lielākajiem šaurās jomās .  Joprojām Bosforam "dubultdibens" - tā saukto "zemāks kurss", kas nāk no Marmora jūras līdz Melnajai pretējā virzienā .  Izrādās, ka Bosfora - pretrunīga "ir", pašreizējais tajā pašā laikā divos pretējos virzienos .  Port ceturksnī - tas ir pārsteidzošs vieta, šķiet, dzīve neapstājas par minūti .  Blakus pasažieris piestātne ir mazs tirgus, kur var iegādāties tikko nozvejotas zivis .  Amidst tas viss burzma un kustība ir grūti nav get sajaukt un nav pazust .

Par milzīgs drupas pussagruvis torņa battlements Rumeli Hisar blāvi izskatu no Eiropas uz Āziju un otru pusi, kur Anadolu Hisar cietoksni. Tas ir sašaurinājums Bosfora - kopā aptuveni 650 metri. Lūk, vistuvāk Eiropa nāk uz Āziju. Stambula atrodas uz diviem kontinentiem, nosakot viņa seju. Pilsētas centrs vienmēr ir bijis Eiropā, Āzijā un krastu uz ilgu laiku palika vienīgais starpību. Tagad viss ir mainījies tieši pretējo krastu -Eiropas aptvēra veco un pamests un Āzijā var lepoties ar tīru mūsdienu ceturkšņos. Nekur nav saplūst tik tuvu divus kontinentus, kā tad, ja izskata viens otram acīs. Jāatzīmē, ka jūras šaurumā uzskatīja, iespējams, visvairāk šaurs pasaulē. Bosphorus pat par seši simti metru jau Dardaneļu.

Tiesām dažreiz ir burtiski saspiest, diez vai iesildīšanai, bet iet caur Bosforu. Satiksmes kustība jūras šaurumā ir ļoti grūts. Fakts, ka Bosfora ir starptautisks statuss, izraisa to, ka Tiesa kārtu no visas pasaules uz priekšu un atpakaļgaitā virzienos. Pat neliela kļūda pagājušo kuģu ceļa laikā var būt katastrofa. Skeletons nogrimušu tankkuģa rotā laiku pa laikam šo nodevīgs šaurumu.

Galvenais uzdevums jahtu ostā nav pazust daudzajiem intricacies piestātņu piešķirti atsevišķi visiem definētajiem tendencēm.