1880. gadā teritorijā Darba apģērbs, aptuveni desmit kilometru attālumā no pilsētas Syzran atklāja dzelzceļa tilts pār Volga, tiek būvēts četrus gadus. Lielākā tehniskā struktūra, garums 1436 metri, vairāk nekā divdesmit gadus, ir lielākais Eiropā un ierindojas sestajā vietā pasaulē attiecībā uz garumu. Projektēšana struktūras nodarbojas profesors institūta dzelzceļu pilsētas Sanktpēterburgas - Nikolajs Apollonovich Belelyubsky un pārrauga būvniecības inženieris V.M.Berezin.

Oficiālās datums tilta (1880. gada 30. augustā) atklāšanā laika ziņā uz gadadienai 25. gadadienu valdīšanas imperatora Aleksandra II, ar kuru gods un bija sākotnējais nosaukums tilta - Alexander. Gadu gaitā, tilts mainīja savu nosaukumu: Volgas, sarkana un Syzran, taču vietējie iedzīvotāji ar ieraduma spēku vienmēr sauc viņam Aleksandrs.

Deviņpadsmitajā gadsimtā, Aleksandra tilts bija vienīgā saikne starp centrālajiem reģioniem Krievijas dzelzceļa sliedēm uz austrumiem no Volgas, Sibīrijā un Urālos. Par svarīgu stratēģisku mērķi, 1918. gadā, atkāpšanās no baltajiem laikā, divi span tilts tika iznīcinātas. Lielā Tēvijas kara laikā, mēģinājumus uzspridzināt tiltu neļāva visu eskadriļa no cīnītājs-interceptors un dažas pretgaisa baterijas.

1957. gadā, uz tilta pavēra ceļu uz otru, nodrošinot nepārtrauktu vilcienu satiksmi abos virzienos un palielināja apjomu pārvadāto preču. 2010.gada augustā, blakus tiltam bija stele, kas veltīta 130. gadadienai atvēršanas Aleksandra tilta. Šodien vēsturiskā struktūra turpina pildīt savu svarīgo funkciju, ir pagrieziena no Samāras reģionā.