Baznīca Debesbraukšanas Jaunavas Marijas celta gotikas stilā sākumā XVI gadsimtā un joprojām izdzīvo gandrīz neskarts. Tas ir ļoti dīvaini un neparasti, ņemot vērā, ka visa pilsēta tilts tika pilnībā iznīcināta un pārbūvēta par jaunu vietu.

1965.gadā, tas bija šo seno templi tika izvēlēts starp citiem objektiem un pilsētas kā simbols bijušā risinājumu, kas ir jāsaglabā nākamajām paaudzēm. Tajā pašā laikā izraisīja karstas debates par to, ko darīt: demontēt akmeni pa mūra baznīcas un savāc to jaunajā atrašanās vietā, pāriet uz jaunu pilsētu tikai vērtīgākos elementus interjerā, un pati ēka ir būvēta no mūsdienīgiem materiāliem, vai arī lai pārvietotu baznīcu, bez izšķirības. Viņš uzvarēja pēdējo variantu. Un 1975. gadā, ēkas, kas sver 12 tonnas, tika likts uz platformas, kas ir novietots uz īpaši izveidota šim dzelzceļu, un ar ātrumu 1-3 cm minūtē tā pārcēlās gandrīz kilometru. Kopš tā laika, baznīca pieņēmums par Virgin Mary ir iekļauts Ginesa rekordu grāmatā kā smagākās objekts kādreiz pārcēlās cilvēce.

Tiklīdz transporta svētnīcas notika, sākās darbs pie tās atjaunošanas. Baznīca saņēma jaunu jumtu un atjaunināta zvanu tornis, kas tika izjaukts vēl pirms pārcelšanās, tad kā to saglabāt nebija iespējams.

Restauratori ir strādājuši vairākus gadus. Tā rezultātā 1988. gadā baznīca tika no jauna atvērts draudzes. Tās interjers ir raksturīga vienkāršība un pazemību. Īpaši rotājumi ietekmē acs, jūs neredzēsiet šeit, lai gan daudzas skulptūras novietots templī, kas datēts ar XVIII gs.