1913. gadā netālu no pilsētas Darba apģērbs (tagad Ulyanovsk) sāka liels laiks būvniecībai dzelzceļa tilta pār upi Volgas. Par būvniecības iekārtām divu jūdžu ar estakādēm tika izmesti aptuveni četri tūkstoši no labākajiem speciālistiem tilta būvniekiem un darba ņēmējiem. Apstākļi liek sākt veidot gandrīz no nulles 1914. gadā - ugunsgrēks, kas skāra trešo saimniecību un bojāto pirmo un otro, ugunsgrēka radītie zaudējumi, ko novērtējuši eksperti divu miljonu rubļu, 1915 bija nogruvums Darba apģērbs kalniem.

Inaugurācija vislielāko tilts Eiropā notika 5.oktobrī 1916 un koka piemiņas nominālais klāja pie ieejas portālu, vispirms izlasīt, ka tilts tika saukta "Nicholas", bet 1917. gadā tā tika pārdēvēta par "tiltu uz brīvību."

Ar atvēršanu Kuibyshev rezervuāra 1958, nepieciešama rekonstrukcija tilta tika uzbūvēta papildu automašīnu pagriezienu divos virzienos. 1983. gadā, pēc tam, kad bojāejas pasažieru kuģa "Aleksandrs Suvorovs", kapteinis mulsina daudzus aptver daļu no tilta bija jāsalabo, un no 2003. līdz 2008. gadam, tad pirmsrevolūcijas tilts bija izcili rekonstruēta.

Un tagad Imperatora tilts izskatās ļoti iespaidīgi dienas laikā, bet gleznainā vietā, ar nakts apgaismojumu tumsā.