Bridge "Harp Dāvida", kas pazīstama arī kā string - moderna Jerusalem orientieris no vietējā akmens, betona, tērauda un stikla. Uzcelta 2008. gadā pēc ilga strīda par ekonomisko un estētisko Lietderības viņš satiek ierodas pie Telavivas lidostā rietumu ieejas Jeruzalemi. Es neredzu tiltu grūti, viņa masta augstumu 118 metrus - tallest ēka pilsētā.

Projekts ir izstrādājusi pasaules slavens spāņu arhitekts un inženieris Santjago Kalatrava, apmeklējot Jeruzaleme iestādes, lai izveidotu "skaistāko modernu tiltu." Būvniecība, kas izmaksāja 70 miljonus dolāru, kas ir divreiz lielāks par sākotnējo aplēsi, un kritiķi teica, ka tas bija iespējams izvairīties no izolācijas lētāk un, protams, ne tik ekstravagants. Bet gadu gaitā, "Harp Dāvida" ir kļuvusi par neatņemamu pilsētas panorāmu un risinājumu daudzām transporta problēmas. Tilts ir noteikts "sarkanās līnijas" no Jeruzalemes vieglā dzelzceļa un pastaigu daļa ļauj ātri nokļūt ar kājām no vietas, Kiryat Moshe uz centrālās autoostas.

Tomēr pastaiga pāri tiltam - nav par vāju sirds. No celiņš pusēs, kas izgatavoti no stikla, open izskatās dzīva lejupejošu kustību, spēlē gaismas un ēnas, kabeļi tiek vilkti virs Viņa galvas, un cilvēks ar bailēm no augstuma, var justies dažas neērtības. Tad tas ir jēga apbrīnot struktūru no apakšas, un ir vislabāk naktī, kad gaismas ieslēgts.

Šī nav pirmā vanšu tilts Calatrava, viņam patīk izmantot tērauda kabeļus būvniecībā. Viņa Alamillo Bridge Seviļā izskatās līdzīgi - viens pilons un kabeļi savērtas. Tomēr pastāv būtiska atšķirība: pilona pie "arfas Dāvida" nav taisna līnija, un paraboliska forma, tā tiek pasniegta kā trīs dimensijās. 66 baltas kabeļus no attāluma izskatījās labākos izkaltusi, stīgas, arfa. Calatrava tilts, un iecerēts kā tēlu arfas ķēniņa Dāvida (kurš bija lielisks mūziķis), atgādinājums, ka pat šeit, jaunās ēkās, Jeruzaleme vienalga - Dāvida pilsētā.