Vēstures muzejs dzelzceļa iekārtu atrodas padomju zonā, netālu no dzelzceļa stacijas sējējs BERD šosejas, kas ved no centra uz Akademgorodok. Būvniecība muzeja sākās 2000. gada maijā ir bijuši standoffs, pilskalns un lika sliedes. Muzeja vēstures dzelzceļa iekārtu atklāšana notika 2000. gada augustā, lai svinības dzelzceļa.

Muzeja unikalitāte slēpjas faktā, ka Rietumsibīrijas dzelzceļa savākto paraugus unikālu aparatūru, lokomotīvēm, pasažieru un kravas automobiļiem un sliežu iekārtu. Nākotnē tā plāno atvērt Muzeja ekspozīcija veltīta instrumentiem un līdzekļiem, signalizācijas, elektroapgādes, sakaru un citu aprīkojumu.

Par izveidošanas iniciators bāzes tika pārmantoti dzelzceļnieks Nikolajs Arkhipovich Akulinin. Viņa ideja atbalstīja vadību ceļa. N. Akulinin deviņus gadus vadīja muzeju nosaukta viņam vēlāk.

Muzeja ekspozīcija garums zem klajas debess - apmēram trīs kilometri. Kopumā izstāžu muzeja funkcijas vairāk nekā 100 dažādu eksponātu. Muzejā var redzēt 7 dažādi lokomotīvju atbrīvošanu. Senākā eksponāts ir lokomotīve izkārtojums "Agile" no deviņpadsmitā gadsimta. Īpašu interesi arī izmanto tvaika lokomotīvi 1912 atbrīvošanu. Lokomotīve tika uzbūvēta par projektu, ko krievu dizainera Lopushinsky attīstīta. Krievijā šie lokomotīves tika ražots līdz 1923. Turklāt, muzejs var redzēt citus iekšzemes lokomotīves, tvaika lokomotīves izgatavoti Ungārijā un ASV, 15 lokomotīvēm, kas ražoti PSRS (1964 -1971 gg.), Un 12 lokomotīves, kuras tika izdotas dažādos laiks.

Papildus muzejā dzelzceļa iekārtu ekspozīcijā autobūves nozarē. Šajā kolekcijā ir padomju automašīnas "Moskvič", GAZ, ZAZ, daži traktori, kravas automašīnas, visurgājēji, un pat amerikāņu "Dodge".