Bērnu Dzelzceļa Tbilisi ir pirmā oficiālā atklāšana bērnu dzelzceļš ne tikai Gruzijā, bet arī pasaulē. Ideja par ēku ceļa parādījās 1933. gadā diskusijas par pašreizējo izkārtojumu būvniecības dzelzceļu, bērnu servisā Tbilisi laikā. Pēc tam tika nolemts veidot pilnvērtīgu dzelzceļu, kas kļuva vēlāk mācību projekts.

1934 gada septembrī, celtniecība sākās uz ceļa. 1935 gada jūnijā tas notika grand atvēršanu. Sākotnēji bērnu dzelzceļš bija garumu 400 m. 1935. gadā pēc atklāšanas tika veikta jauno projektu paplašināšanu dzelzceļa līdz 1600 m, bet ceļš tika pagarināts tikai par 800 metriem.

Pirmais lokomotīve, kas parādījās uz ceļa ir kļuvis šaursliežu tvaika lokomotīve, ražots Vācijā rūpnīcā Jung. Lielā Tēvijas kara laikā Tbilisi dzelzceļa laikā darbojās arī dzelzceļa automašīnu krūzē / 2 evakuēti no Rostovas bērnu dzelzceļu. Pēckara gados, darbs ir cita lokomotīve sērija 159. Kad saņēma divas lokomotīves TU3-035 (1971) un TU7-2044 (1987).

1960-tajos gados. Bērnu dzelzceļa stacija piedzīvoja nozīmīgu atjaunošanu, kura laikā stacijas Saules un Pioneer tika uzcelts jaunas ēkas un stacijas izņemta strupceļā pie depo. Turklāt, tika saīsināts no strupceļiem par veidiem, kā pionieris Station.

Sākumā 1990.gadu. jo situāciju valstī paramilitāro Bērnu dzelzceļš tika slēgts. Pēc kāda laika, tika atjaunots darbs ceļa, bet ne tik apmācībā jauno dzelzceļa darbiniekiem un kopīgu atpūtas satiksmei. Ritošā sastāva veidoja lokomotīvju TU7-2044. Lokomotīve Ak-1721 ir instalēta stacijas kā piemineklis Pioneer.

2009. gadā kustība vienā lokomotīves apstājās, galvenais iemesls - neveiksmes. 2012. gadā, satiksme uz bērnu dzelzceļu tika atjaunota. Jaunais vilcienu, jūs varat doties pastaigā pa parku un apskatīt brīnumu izdzīvot tvaika lokomotīvi AK-1721.