Rumbolovskaya kalns - piemiņas pieder Zaļās Jostas of Glory, strādnieki uzcelts uz Frunze rajona Ļeņingradas uz ceļa dzīvības 1967.gadā Vsevolozhsk. Piemiņas atrodas nogāzes augstā smilšu kalna. 1965 7.maijā. par godu 20. gadadienai Uzvaras Lielajā Tēvijas kara notika ar ko "pirmo akmeni" no memoriāla ansambļa un tika iestādīti 20 bērzi.

Piemineklis atrodas netālu no krustojuma divu ceļiem: par Lādogas ezeru un Koltushskoe šosejas. Piemineklis - arhitekti VN Poluhin un PF Kozlovs. Kompozicionālais lēmums pieminekļa ir diezgan izteiksmīgs un simbolisks: liels, centīgus augšupejošu lauru lapu un ozolu un zīle. Lauru lapas simbolizē krāšņumā, ozols - simbolizē spēku, un zīle pauž ideju par dzīves turpinājumu. Blakus piemineklim ir stele attēlojot kravas automašīnas, viņš devās ceļā dzīves aplenktajā Ļeņingradā, uz stele pieklauvēja dzejas Olga Bergholz.

No Rumbolovskoy Mountain bija vienīgā zeme maršrutu līdz Lādogas ezers ar aizstāvjiem Ļeņingradas izmantota. Šajā brīdī, tas notika 10. kilometra ceļa. Blakus Rumbolovskoy kalnu Vsevolozhsk divi ceļi saplūst Ladoga. Kara laikā mēs izmantojam gan, bet galvenais ceļš bija no Rzhevka līdz Rumbolovskoy kalniem. Kreisajā pusē no ceļa, netālu no apzīmējuma atzīmējot robežu Vsevolozhsk, granīta akmens, uzraksts uz kura redzams, ka šajā vietā ir ceļš no dzīves. Saskaņā ar memuāru veterāni, pirmā piemiņas zīme tika uzstādīta iniciatīvas Leitnants-General FN Lagunova, bijušais galvenais loģistikas Ļeņingradas frontes.

Pēc piemiņas taka šķērso starptautisku ziemas maratonu "Way of Life".

Netālu no šīs vietas ir memoriāls veltīta varonību Karavīru-internationalists Afganistānas kampaņas. Ar šo karu nav atgriezies 92 iedzīvotājiem Ļeņingradas apgabalā. Piemineklis tika uzcelts par iniciatīvu veterāniem un locekļu sabiedrisko apvienību.

Rumbolovskaya Mountain ir bagāta vēsture. Ir daudz stāstu par alās un pilsētas Vsevolozhsk, to ieskaitot, saskaņā Rumbolovskoy kalnu. 1984.gadā šeit tika atrasts viens no fragmentiem pazemes eju. Laikā ilgām un sarežģītām pazemes darbiem tika noskaidroti gružus un atklāja jaunas pazemes telpas, kas ir izgatavoti bez pielikumiem silty lesa smilšmāla. Tāpat tika konstatēts: pazemes drenazhka, fragmenti no žurnāla klāja, līdzību galerijas, pilnībā appludinātas ar dubļiem. Šo dungeons un kad tās izveides mērķis nav uzstādītas. Izrakumos šajās vietās tika pārtraukta, jo tas bija bīstami, jo tur bija varbūtība sabrukuma arch.

Mīļotājiem visu ceļojumu veidu pazemes apgalvoja, ka pazemes ejas izraka visu kalnu Rumbolovskaya. Alas dodas dažādos virzienos, un varbūt tur kopš neatminamiem laikiem. Saskaņā ar vietējiem leģendas, daži pārceļas ir pietiekami tālu, un ir saistīti ar Koltushskoe karjera, kas atrodas gandrīz 10 km no Vsevolozhsk. Līdz šim nav zināms, cik daudzi no šiem pazemes eju, un kur tie ved.

Tas viss sākās ar neparastu būvniecību, ko sauc Sarkanā pils drupas, kas atrodas uz nogāzes Mount Rumbolovskoy. Nav noteikts, kas un kad tika uzcelta uz Sarkano pili. Bet tas ir zināms, ka jau 19. v.on jau ir, un Vsevolozhsk dabūja to ļoti novārtā stāvoklī. Pirmsrevolūcijas laikos, ēka tika pārveidota par artisan korpusa un Vsevolozhskys māja tika uzcelta uz kalna virs vecās sienas. Jauna māja nodega 1926. gadā, bet noslēpumainas sienas Sarkanā pils joprojām stāv, neskatoties uz to, ka viņi atkārtoti nodedzinātas un pārbūvēta.

Saskaņā ar leģendu Sarkanā pils tika uzbūvēta ar zviedriem. Ar Rumbolovskomu parka ceļš "zviedru tilti", sauc tā atmiņā gatyah kas tika noteikti šeit 16.gadsimtā. Zviedru komandieris Pontus De la Gardie. Šis ceļš ilga no Keksholm (tagad Priozersk) vietā Ryabovo (šodien Vsevolozhsk) caur Ruutunsky kapos (tagad Pine), un turpmāku izdevumu uz Nienschanz (zemesrags pie drūzma no Ņevas un Okhta) un Noteburg (uzgrieznis). Dziļi pazemē, slēgta pastāvēja milzīgo pagrabi, kur jūs varat glabāt milzīgas kešatmiņas. Sarkanā pils, un mājoklis bija arī sava veida atskaites punktu, kur viņi varētu apstāties, lai krājumu papildināšanas un pārējo Zviedrijas karaspēka Ingermanland veidā un tad muskuspīli.

Tālab, visticamāk, un tika uzcelta purvains un daļēji tuksneša pili ar diviem torņiem piecās līmeņi, kas, ja nepieciešams, var būt aizsardzības punktu. Lai pārvietotos pa purviem tika bruģēts Causeway, un noorganizēja slepenu patvērums sistēmas pazemes tuneļiem.